Lunes 8 de Octubre

Resumen y análisis crítico de la clase:

La clase, del día lunes 8, fue dictada por el profesor guía del curso, Francisco Cerda, quién nos hablo de su especialidad , “estructuras”.

Comenzó indicándonos algunos términos previos, como ingeniería en estructura (que definiremos en la segunda parte del blog), luego nos comento acerca de la importancia de la tecnología en el desarrollo de la ingeniería civil, ya que actualmente cumple un papel fundamental en la realización de cálculos y modelos,  ahorrando gran tiempo y dinero en la realización de proyectos. Nos mostró  una secuencia de imágenes de un ensayo de compresión realizado a un material en especifico, en el se muestra las diferentes formas en que un material se va deformando producto de la aplicación de fuerzas de diferentes magnitudes.Al finalizar la clase, analizamos un gráfico que indicaba  la relación probabilista entre carga y resistencia:

Luego de la realización de una encuesta en el aula, se concluyó que siempre en un material esta presente la probabilidad de falla y que esta definida por la intersección entre las distribuciones probabilistas de el efecto de la carga y la capacidad de resistencia del material.

Aunque esta fue una clase, en la que no se lograron ver todos los conocimientos propuestos al inicio de esta, nos pareció una clase fuera de lo común , pues el profesor llevo a nosotros un nuevo sistema de interacción en el aula, realizándonos preguntas que debíamos responder, según nuestra apreciación a través de conexión a Internet  logrando así una mayor participación  aunque al ser el sistema desconocidos para nosotros, no se logro las aspiraciones del profesor, retrasando un poco la dinámica de la clase. A pesar de esto, nos agrada la idea de implementar nuevas técnicas educativas en clases.

IBM Watson: watson after jeopardy

El video nos habla, de como la información es un factor clave para el desarrollo de cualquier cosa, y esto supone un desafió de como acceder a ella y filtrar la que es realmente útil  en el caso de nosotros como ingenieros, nos ayudaría para poder saber y estar al tanto de nuevos métodos y tecnologías que se estén ocupando en otra parte del mundo, para poder implementarlo en nuestro país  y también nuevas investigaciones acerca de nuestra área, que nos ayudaría a ser profesionales más completos y darle valor agregado a nuestra labor. 

IBM’s watson Al Jeopardy practice match

Este video nos muestra como la tecnología avanza a pasos agigantados. La inteligencia de las máquinas ha llegado a un nivel impensable, ya no solo hacen lo que le dice el software, sino que ahora poseen una inteligencia artificial propia, esto nos hace pensar inmediatamente en cómo se desarrollará la  tecnología en el futuro y que cosas pueden llegar a realizar estos robots. 

 Terminología introducida en clases:   

• Juntas de expansión: son elementos que facilitan los desplazamientos de los extremos sin que estos se deformen.

• Estribos: parte del puente que cumple la función de, transmitir el peso a los cimientos, unir el puente con las vías y mantener la disposición de la tierra.

• Arriostramiento: Es el uso de objetos, los cuales cumplen la acción de rigidizar la estructura, evitando así desplazamientos y deformaciones 

• Ingeniería estructural: Rama de la ingeniería civil, que se ocupa del diseños de estructuras con fines de dar seguridad y resistencia a la infraestructura  preocupándose de las características de los materiales de construcción y de la forma.  

• Deformación: anormalidad que sufren los materiales, producto de la aplicación de una fuerza.  

• Resistencia: Capacidad de un material para oponerse al cambio en su conformación, cuando se le es aplicada una fuerza. 

 Análisis material para la próxima clase


Seminario Matías Hube

El ingeniero Matías Hube habla sobre el comportamiento sísmico de los edificios. En el comienzo hace una excelente y novedosa analogía con un columpio. Él nos dice que para columpiarse uno tiene que hacer un movimiento armónico con el columpio, por lo tanto para no columpiarse y no moverse hay que hacer cualquier otro movimiento. Esto lo lleva a los edificios diciendo que el edificio tiene que hacer un movimiento diferente que el del sismo para que este no se mueva y sufra menos daño.

En su presentación muestra 2 tipos de edificios con distintos movimientos sísmicos. En el primer ensayo nos muestra movimiento rápido pero con gran amplitud, dando como resultado que el edifico más chico es mejor, por otro lado cuando aumenta considerablemente el periodo el edificio chico se muestra muy inestable en comparación al edificio más grande.

Para resolver este problema el ingeniero nos da como solución los amortiguamientos en los edificios, ya que la función de estos es disminuir la amplitud del edificio. Lo bueno de esta solución es que uno concentra el fallo del edificio para que solo se dañe estos amortiguamientos que se cambian fácilmente. Por otro lado, el edificio de San Agustín, en la Universidad Católica, se trabaja con aislamiento de goma, provocando que el edifico sea más flexible y se sienta menos los movimientos del terreno.

Habla acerca de los métodos de como un edificio puede resistir mejor los terremotos, de como los edificio nuevos al ser  con formas asimétricas no resisten tan bien los sismos como los antiguos que tienen forma más simétrica,además habla como  en Perú se están desarrollan nuevas técnicas para hacer construcción de adobe que sean resistentes a los sismos. 

La cuarta parte de este set de vídeos, consta de 3 preguntas, que el público realiza a Matías Hube:

• La primera estuvo enfocada en la efectividad de la normativa sísmica existente en Chile, según el ingeniero, la norma es adecuada hasta ahora, pero esta, tiene que aprender lo que suceda en el futuro, se debe reajustar cada vez que exista un movimiento sísmico considerable. 
• En la segunda, se pregunta si es posible combinar los sistemas de protección sísmica existentes, a la que contesta sin dudar de forma afirmativa , de hecho da un ejemplo de cómo se mezclan estas en un diseño.
•  Una tercera pregunta, la que sin duda llama nuestra atención, fue la de porque, en el terremoto del 2010, los edificios nuevos fueron los que aparentemente resultaron más dañados, en comparación con los antiguos. La respuesta que les da el ingeniero, es que existe un cambio en la arquitectura. Los computadores, actualmente son los que generan diseños, a los que se les da una gran credibilidad, pero no se considera el nuevo diseño de estas estructuras, basados en la creatividad de los arquitectos, cuyos nuevos diseños son irregulares, los cuales no resisten igual que los convencionales, totalmente regulares (cuadrados).

Documento oscilaciones lineales con 1 grado de libertad:

En el documento, se trata principalmente de como los diseños de ingeniería cada vez requieren una adecuada respuesta dinámica. Es así como muestra el comportamiento de  las oscilaciones que pueden afectar a un sistema estructural. Se dan a conocer de forma analítica, formulas y ecuaciones , Indicando con sus resultados la forma en que se presentan las diferentes oscilaciones que puede presentar un diseño estructural.

Lunes 1 de Octubre

Resumen y análisis crítico de la clase:

La clase del día lunes 1 de octubre, fue dictada por el Dr. Gonzalo Montalva, quien nos hablo sobre su especialidad, la ingeniería geotécnica. Comenzó su exposición, indicándonos la diferencia que existe entre el concepto de suelo y rocas. Los primeros, son un conjunto de partículas que no poseen resistencia mecánica, mientras que las rocas, si la poseen.
Los suelos se caracterizan por tener deformaciones, las que pueden ser de 3 tipos, reversibles (elásticas), irreversibles (plásticas) y desfasadas (o retardadas).Éstas, a diferencia de las otras dos, ocurren tiempo después de aplicar una carga.
Es así como concluimos que los suelos son sólidos elasto-visco-plásticos friccionales.
Además se analizó el triángulo Gotécnico, este a través de tres vértices, resume de forma clara los ideales de la geotécnica:

1)Perfil de suelo: investigación de las capas subterráneas de suelo, previo a la construcción de cualquier estructura.
2)El comportamiento observado o medido de la tierra: se considera la parte mas técnica del estudio, en esta se toman muestras para ser observadas y analizadas en laboratorios.
3)Tener modelos adecuados: Se buscan modelos que representen la realidad, idealizando el conocimiento
Por último, lo que une y da sentido a estos tres puntos es el procedimiento empírico y la experiencia, solo así se puede llegar a un juicio razonable.   

Al final de la clase, analizamos diferentes formas de compactación.Una de ellas, la que es frecuentemente utilizada, es realizada por una maquina con ruedas que poseen una especie dientes de metal, Esta, se moviliza de un lado a otro, aplastando el camino (fig.1) . Cuando logra no incrustarse en el suelo, a llegado a obtener un grado óptimo de compactación. Por otro lado, para casos extremos, donde los terrenos son difíciles de tratar, se utiliza el método de compactación dinámica, éste, se trata de dejar caer desde una altura un bloque de masa considerable (fig.2) , logrando así una compactación de mayor profundidad. 

"Nos pareció una clase dinámica e interesante, así, comprendiendo todo lo anterior, nos damos cuenta de la importancia que tiene,  tener en consideración las  condiciones del suelo en un proceso de construcción, pues, si no se realizan estudios adecuados, comprobando que el terreno es óptimo para el proyecto, puede traer consecuencias desastrosas para el futuro de la construcción.  Ésto fue claramente observado en las fotos de los daños causados por desastres naturales, como terremotos o deslices de tierras, ya que el panorama posterior a estos hechos, nos muestra  caminos inservibles, puentes inutilizables, casas destruidas. Situaciones que  muchas veces ocurren por culpa de las condiciones inapropiadas del terreno."

Compactación Dinámica (fig.2)

Compactaión (fig.1)

  Terminología introducida en clases:   

• Compactación: es el echo de apretar o compactar la tierra mediante diferentes métodos  para aumentar su resistencia.

• Deformación: es el cambio de forma o tamaño de un objeto, producto de fuerza que se le aplican.

• Permeabilidad: es la capacidad de la materia de permitir el flujo de liquido a través de ella

• Resistencia mecánica: es la manera en que un cuerpo resiste las fuerzas que se le aplican. 

• Calicata: es una excavación, la cual tiene como fin ser utilizada para el reconocimiento del suelo donde se esta construyendo.

• Sondeo: es una técnica mediante la cual se perfora la tierra, para obtener muestras, para analizar el reconocimiento geotécnico.

Lunes 24 de Septiembre

 Análisis material para clase

El tema principal, de la clase del día lunes, será el de la ingeniería geotécnica. La clase será dictada, como las veces anteriores, por un experto en el tema, que con sus estudios y experiencias, nos dará a conocer los principales fundamentos de esta rama de la ingeniería civil. 

En el documento y video subidos por el profesor, que contienen el tema del que tratará la próxima clase, se puede apreciar claramente, como se ha ido desarrollando el estudio de las condiciones de suelo y lo importante que es la consideración de éste a la hora de construir.

En el documento, se habla de Karl Terzaghi, reconocido universalmente como el Padre de la Mecánica de Suelos, quién dedico sus años primeros años de estudios, a la búsqueda de un método basado en la razón, en los cuales establece 4 puntos muy importantes que están inter-relacionados, que le permitiría abordar los problemas de la ingeniería de suelos, también habla sobre los problemas de comunicación entre los ingenieros geotécnicos estructurales. También veremos cómo se puede relacionar los 4 fundamentos que ocupan los ingenieros geotécnicos al ámbito de los ingenieros estructurales, para tener buenas predicciones.

Es por esto, que sus estudios, son de gran importancia en el mundo de la ingeniería civil, dado que los análisis que hacen son de vital importancia, para tener construcciones que sean resistentes, seguros y que se mantengan durante el tiempo. 

El  video,, dado a conocer por el departamento de ingeniería civil y ambiental de la Universidad de California, trata de los métodos más comunes de perforación y toma de muestras en la práctica de la ingeniería gotécnica. Se muestra, además, no solo la maquinaria y los instrumentos que se utilizan sino que también cuales son los típicos pasos a seguir en un proyecto de perforación, es decir, como se realiza un proyecto de este tipo. 

Tipos de perforación y herramientas usadas:

Hollow stem continuous flight auger

•  Stepwise

Solid stem continuous flight auger

• Finger
•  fish tail

Rotary wash

•  Drag
•  Roller
•  Plug

Coring

Tipos de equipos de perforación:

• Highway
• Off-road
• Over-water
• Portable

"Esperamos que la clase de esta semana, resuelva todas nuestras dudas sobres esta rama de la ingeniería Civil"

Lunes 10 de Septiembre

Resumen y análisis crítico de la clase:

La clase trató principalmente sobre las decisiones claves que hay que tener en consideración antes de la construcción de un puente.Una de las primeras interrogantes que se realizan los ingenieros antes de dar inicio a una nueva obra, es: ¿Dónde construir?, pues muchas veces el lugar en el que se quiere instalar la nueva infraestructura no cumple con los principios básicos para la edificación, ya sea por las condiciones físicas o sociales del terreno, como son la ocupación del sector por viviendas, líneas férreas, eléctricas, por el paso caminos irremplazables o simplemente por razones medioambientales, además de también ver su área de influencia, porque no es solo el sector donde se va a construir si no que también zonas que se vean afectadas por el cambio del flujo del tránsito, haciendo estas zonas más o menos expeditas. La segunda es cómo construir, analizar las alternativas que se tienen a disposición y generar diversos modelos, intentando acercarse a la mejor solución, la que minimice el costo y dañe lo menos posible el medio ambiente, también hay que ver cómo se va a conectar la carretera con el puente, ver que no se hagan tacos, y para evitar eso se pueden poner semáforos, pero para eso también hay que ver de qué forma programarlos para que sean más eficientes, o también puede ser poner enlaces secundarios.La tercera es si construir o no, necesitamos saber la demanda de este puente, cuantas personas van a pasar, quienes se van a ver afectados, la información espacial, el transporte que se utiliza (publico, particular), etc. Para eso se ocupan modelos matemáticos para predecir, que ocurrirá en el futuro y ver si los beneficios superan a los costos (sociales, económicos, ambientales), y en base a esto ver si es conveniente o no construir.En resumen, fue una clase interesante, completa y muy dinámica, en la cual como se ha venido haciendo, nos vamos adentrando cada vez más en el ambiente de la ingeniera civil, en las decisiones que se tienen que tomar y que estas no las podemos tomar solos, ya que se deben ver muchos aspectos de los proyectos y en las repercusiones de este en la sociedad.

 Terminología introducida en clases:   

• Fases del semáforo: son los diferentes tiempos del semáforo que organizan el sentido del tráfico donde están ubicados. 

• Modelos: es un mecanismo por el cual podemos predecir lo que puede ocurrir en el tiempo. 

• Área de influencia: Se refiere a la zona que va afectar el proyecto, incluidos sus habitantes.  

• Plano regulador: es un plano en el cual se ven para que están destinados las diferentes áreas de una ciudad (comercial, industrial, habitacional). 

• Anteproyecto: Es lo que se realiza antes del proyecto en si, el que puede ser sometido a modificaciones para su mejora.

 Análisis del material para la próxima clase:

"Este, por indicaciones del profesor del curso, sera incluido en un post especial la próxima semana. "

Lunes 3 de Septiembre

Resumen y análisis crítico de la clase:

El tema principal de la clase del día 3 de septiembre, dictada por el profesor Juan A. Carrasco, fue el de “si era necesario o no construir un puente”, es decir, en tomar la decisión si vale la pena dicha construcción. Este problema conlleva muchas a preguntas tales como, ¿Para qué sirve el puente?, ¿Cuál es el presupuesto?, ¿Dónde se construye?, etc.
Todas estas preguntas que un como ingeniero se debe hacer fueron explicadas por el profesor dando como ejemplo el puente industrial, o también llamado puente Gran Bretaña, y la problemática de la construcción del puente Chacao. Por otro lado, nos mencionó que la principal función de un puente es trasladar gente para que estos hagan otra actividad, sin embargo para decidir si construir o no es necesario hacer un análisis exhaustivo, tomando en cuenta no solo el ámbito económico, sino que también el ámbito social y ambiental. Hay que hacerse la difícil pregunta de que si vale la pena o no construirlo, y esto, gracias a los estudios que un ingeniero se hace de forma amplia (tomando todos los factores), es capaz de responder desde un punto de vista técnico y profesional para que la decisión final la tome de mejor forma posible la autoridad.
Finalmente, el profesor nos habló nuevamente del trabajo en equipo, ya que este estudio y posible construcción del puente engloba a muchas personas de diferentes áreas tales como, arquitectos, ingenieros, constructores, ambientalistas, etc, dándonos así una mejor visión del problema.

"Lo que llamo principalmente nuestra atención, fue que la contrucción de infraestructura no es la unica solucion a los problemas, puesmuchas veces las contrucciones no favorecen a la mayoría de la poblacion, y se gasta dinero, para favorecer a una pequeña fracción de la sociedad"

 Terminología introducida en clases:   

•  Esquema de Mannheim: Esquema que logra predecir, de una manera didáctica, como surgen las necesidades, estableciendo su repercucion a corto, mediano y largo plazo.

• Estructura Espacial: Forma urbana (como se ve la ciudad) y  localización de actividades

• Tener un Concepto social dinámico : es la capacidad de adelantarse a los cambios de la sociedad, y generar infraestructura que logre  soportarlos.  

 Análisis del material para la próxima clase:

Esta clase se ve, que será interesante, dado que se verá más a fondo, el impacto que tiene un puente en el corto, mediano y largo plazo dentro de la sociedad y cómo influye el espacio físico donde este proyecto, como afectara a las personas. Además, se verá cual es la información necesaria y básica, para tomar la decisión de si conviene construir o no dicho puente y también los métodos y modelos que tendremos a disposición en el futuro, para analizar de forma efectiva la decisión de concretar el proyecto.

Lunes 28 de Agosto

Resumen y análisis crítico de la clase:

La clase del día lunes 27, fue dictada nuevamente por el Profesor Meier, quien nos habló sobre la Central Hidroeléctrica Mariposas, la cual estaba sufriendo pérdidas económicas producto de la baja del nivel de agua que llevaba en sus canales, provocando la disminución de la producción energética.
Los Ingenieros a cargo, concluyeron que el verdadero origen y causante de estas pérdidas era que el canal principal en relación a el canal secundario, el cual se desviaba hacia el tubo que llevaba el agua a la turbina principal, tenía una diferencia de cera de 20 centímetros, lo cual generaba perdidas energéticas, pero analizando bien el entorno de la ubicación de esta central, se saco a luz que se podía generar más energía, puesto que un poco más abajo, se encontraban saltos que podían hacer que la caída de agua llegara con más energía y por consiguiente más energía y una mayor cantidad de excedentes. Esto se transformó en un claro ejemplo de cómo una perfecta implementación, de última tecnología, no fue aprovechada al máximo sólo por un mal análisis del entorno.
De esta forma logramos comprender que La Ingeniería Civil es una disciplina que guarda una estrecha relación con el diseño. La persona que la practica debe contar con un alto criterio o sentido común, pues no vale de nada aprendernos mil casos de memoria con sus respectivas soluciones, si cuando nos enfrentamos a problemas de la vida real, no podemos darles una respuesta eficiente.
Luego, comprendimos la amplitud de la Ingeniería Civil, pues, son muchos los temas que puede abarcar tales como transportes, geotécnica, estructural o recursos hídricos, entre otros.
Ya al término de la clase, se generó una video conferencia con el Señor Rodolfo M Vega, quién con su larga trayectoria y experiencia en el extranjero, nos explico que el ingeniero del siglo XXI no solo debe saber ciencias duras (habilidades de especialidad), y sino que también ciencias blandas (habilidades transversales) para poder ser un profesional completo y competente, como también nos explico que el manejo de idiomas y ser capaces de abrir nuestra mente a nuevas culturas, son unos de los puntos importantes, para formarnos como buenos ingenieros.

 Terminología introducida en clases:

•  Hormigón proyectado (Shotcrete): en una técnica en la cual el hormigón es tirado a presión sobre una superficie, para conformar la estructura. 

• Aliviadero: es una estructura que sirve como una vía de desahogo, para que el agua no sobrepase el máximo nivel permitido y produzca  daños. 

• Ingeniero civil: es la segunda especialidad ingenieril más antigua, después de la ingeniería militar, la que nace en contraparte a esta, y se especializa principalmente en obras hidráulicas, estructuras y transporte, y que a la vez se ocupa del mantenimiento, control y operación de estas.

Análisis del material para la próxima clase:

Según el programa del curso, la próxima clase estará enfocada en:

1)La decisión de construir o no construir un puente y otras infraestructuras.

2)Rol de la infraestructura dentro un sistema urbano-regional. 

3)Una visión sistémica en la planificación de proyectos de infraestructura.

"A pesar de no tener disponible el material para la próxima clase, nuestras expectativas se mantienen altas, al tener la seguridad de que ésta será my productiva  y explicativa".

Lunes 20 de Agosto

Resumen y análisis crítico de la clase:

 La clase del día Lunes 20, fue dictada por el profesor Meier, experto en hidráulica ,quien basándose en sus experiencias personales, nos explicó a grandes rasgos, lo que significa ser un ingeniero civil.

 Algo que llamó nuestra atención, fue que muchas veces los ingenieros, buscan soluciones sin haber identificado previamente el verdadero problema, esto radica muchas veces en la falta de criterio del ingeniero a cargo de solucionar el inconveniente.

 En particular se analizó el problema de una ciudad que sufría inundaciones producto de un rio, que aumentaba su cauce en ciertas épocas del año. Las personas del poblado pedían, la construcción de un muro que rodeara la cuidad, para que la subida del rio no los afectara, pero como dijo el profesor, esto no era la solución óptima, dado que las casas estaban emplazadas en la planicie inundación del rió, por lo cual lo mejor es mover las casas, o construir nuevas lejos de esta área para evitar los daños producidos por la crecida del rio.

Nos pareció una clase agradable y dinámica, aprendimos que un ingeniero no es solo matemáticas o física, pues un buen Ingeniero Civil según Meier, : “Es un buen resolvedor de problemas del mundo real, usando su intelecto de manera óptima; dando soluciones factibles, a costo razonable, asegurándose de causar el menor impacto ecológico y social posible”.

Teminología introducida en la clase:

• Ingeniería: es el arte de aplicar las diferentes ciencias en beneficio de las personas, encontrando los problemas reales que le afectan y proponer las soluciones más eficaces, en términos técnicos, económicos, sociales, ecológicos.

• Planicie inundación (flood plain):Es el área que ocupa el rio normalmente durante sus diferente crecidas a lo largo del año, la cual es propia de cada rio(depende del régimen del rio). 

• Canales de alivio (Relief channels):Son los canales artificiales que se hacen a partir del mismo rio, para disminuir el caudal con el que llega este a la ciudad, y así poder controlar el nivel de la subida del rio.  

• Terraplen (Embankment):Es el hecho de elevar la altitud de un terreno, en este caso práctico el terreno donde está ubicada la ciudad, para evitar los daños que producen las crecidas de los ríos. 

• Canalización (Channelization):Es la acción de modificar el cauce de un rio para darle la dirección deseada.

• ABET: "Acreditation Boaed for Engineering And Technology"(junta de acreditación de la ingeniería y la tecnología).

•  ASCE: "American Society Of Civil Engineers" (Sociedad Estadounidense de ingenieros civiles).

 Análisis material para clase

Para la próxima clase, por lo que podemos apreciar en los documentos adjuntados por el profesor, se expondrá de la ética que tiene que tener un ingeniero a la hora de cualquier proyecto que se le otorgue, ejemplificado por el canon de ASCE (American Society of Civil Engineers).

Por otro lado se hablará de la responsabilidad ambiental y social, un tema cada vez más importante en nuestra sociedad. Finalmente se dará a conocer el funcionamiento de la central hidroeléctrica Mariposas ayudado por videos y fotos.

"¿Somos capaces de dejar un beneficio económico por moral? ¿Podemos llegar a un acuerdo?, son preguntas que esperamos responder en el transcurso de la clase".